TPM設備管理信息化的主要發展趨勢

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設備管理信息化建立企業設備資產管理系統（EAM）體系，將企業的設備資產作為企業重要資源進行管理，以追求資產的優化和資產投資回報的最大化。這一思想確認了設備資產是企業資本的重要構成部分。由于在資本運行過程中，實現投資回報的最大化是其主要目標，因此，設備資產的管理就以實現設備資產投資回報的最大化為最終目標。實現這一目標的途徑有兩條：

TPM如何激勵設備技術人員

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動力車間操作、維修人員的崗位設置普遍較低，且可量化業績指標較少，制絲、卷包車間6級以下崗人員工作復雜性較低、且人員變動快，因此將參與評價激勵的對象圈定為從事6級及以上崗位工作、且同崗位人數超過3人的生產操作類崗位人員。各車間評價崗位具體如下： 　　 　　

TPM星級考核安全管理三級跳

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特種設備管理，不僅是企業安全管理的重點，更是企業安全管理的難點。而如何解決企業快速發展與設備管理滯后的矛盾呢？又如何實現設備管理標準化、設備考核安全管理制度化、設備安檢常規化呢？筆者認為，創新設備安全管理，應以現代企業發展對設備管理的新要求為切入點，采取以“多”對“少”、以“大”抓“小”、以“做”代“說”的管理方式，突出“人”的主觀能動性，推行“星級”考核，實現設備管理“三級跳”，充分體現在干中想、在想中干的管理理念在實際工作中的科學運用。 　　

TPM設備管理過程控制深入解析

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建立健全設備管理制度。需要形成一整套設備管理制度，在保證設備的長期、穩定、經濟運行中起到了較好的作用，隨著結構的調整必然會不斷改進過去建立的各種關系和運作機制，因此，隨著結構的調整，逐步建立了以設備基礎管理、運行管理、檢修管理、備件管理等管理標準為主線的設備管理制度體系。這是設備管理基礎中的核心內容，這樣，才能有章可據，有法可依。規章制度應以責任制為中心；規章制度要進行層級展開和橫向分解；要做到權責一致，以責定權；規章制度要隨著改革的深化面進行相應的修改以提高適應性。

TPM全面提升設備管理水平

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各部門要做好TPM管理的宣傳、學習、培訓工作，要充分利用企業OA平臺、板報、宣傳條幅等宣傳載體進行形式多樣的廣泛宣傳和全員發動，利用專題培訓、現場示范、班前會、四級會議等各種形式，加強員工教育培訓，讓員工明白:什么是TPM管理、為什么要推行TPM管理、怎樣去推行TPM管理、推行TPM管理工作的安排和要求、推行TPM管理好做法好經驗及做得不好的典型。

TPM點檢制為核心維修模式初探

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一是要建立真正反映設備運用狀況的設備統計指標，準確反映設備的待機時間、開機時間、故障時間、有效工作時間以及設備的生產效率。二是要建立制絲設備技術狀況評價指標，包括設備完好率、故障率、可利用率等。三是要建立設備維修管理評價指標，包括設備維修時間、維修次數、維修人員工時利用率與維修質量等。四是要建立設備壽命周期費用統計與評價指標，對設備整個壽命周期成本進行統計分析。五是要建立設備安全性、環保性評價指標，包括設備誘發事故次數、綜合安全性評價、排污、噪聲等環保指標。六是要建立設備保值增值評價指標，包括設備新度系數

TPM設備狀態標識

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建議對測量、檢驗設備進行使用狀態標識，所有經校準合格的測量、檢驗設備必須將合格標識固定于設備易于發現的位置。測量、檢驗設備使用人員在使用前必須確保使用中的設備處于合格狀態。對禁用、暫停使用、限制使用、安裝前校驗的設備，也需進行狀態標識管理，使用與合格狀態標識不同的標識予以區分。建議對不同狀態的標識使用顏色管理，便于操作人員了解和辨識。

TPM管理過程中廢棄物綜合利用

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正常使用的設備。設備經過長期使用后，其主要支承部件會呈現疲勞狀態，安全性能逐步降低；相對運動部件經過磨損，間隙變大，精度下降；控制系統的故障頻率增加，而且備件逐漸被淘汰，購買備件的周期延長，更換備件的成本增加；液壓系統逐步老化，泄漏率增加，可靠率下降；設備噪聲、對環境的污染、能源消耗逐步增加，生產產品的合格率逐步下降，而維修費用卻逐漸上升。綜合考慮，企業會將此類設備逐步停用，列入淘汰或報廢范圍。

TPM特種設備管理

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大量事實證明，特種設備管理工作開展得好的企業，安全事故發生的幾率也低，既可促進生產的良性運轉，又可為企業創造出比較好的經濟效益。反之，如果企業的安全管理工作松懈，人們的安全生產意識淡薄，不僅會釀成嚴重的安全事故，還會給企業造成不可估量的經濟損失。公司雖然是一家新組建的高新技術型企業，但因重視特種設備的安全與管理工作，無論是在廠房建設階段，還是正式投產以后，不僅投入了大量的人力、物力和財力，以保證特種設備能夠長周期保持安全與穩定運行，也為后期管理奠定了良好的工作基礎。 　　

TPM現代煤礦企業設備管理研究

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從構成上看，壽命周期費用由兩部分組成：一是設備的設置費，包括研究開發費、制造安裝費；一是設備的維持費，包括能耗、勞務、原材料消耗、維修等運行維持費。其要點是：選擇和開發設備系統應以壽命周期費用為基礎，而不是僅僅著眼于前期的設置費用；進行設備系統設計時，除對其技術性能提出要求外，還應將設備壽命周期作為設計要素加以考慮。

TPM電梯安全運行情況的跟蹤調查

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電梯正常運行時，電梯的突發故障情況，主要包括故障的部位，故障時電梯的運行工況，故障時是否關人以及如果關人，維保或使用單位的救援情況等；電梯的關鍵部件的使用情況，主要包括關鍵部件是否完好，是否被更換等；電梯的主要易損件的使用情況，主要包括易損件的剩余使用壽命記錄，易損件是否被更換等；電梯的歷史故障記錄和統計，主要包括嚴重故障的次數、平均間隔周期、頻發故障的部位等；電梯的維護保養情況，主要包括維保的周期、維保的質量等；電梯的年檢情況；電梯乘客的投訴情況。

TPM設備備品備件的技術管理

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設備的檔案和資料都是設備制造、使用、修理等項工作的一種信息方式，是管理和修理過程中不可缺少的基本資料。設備檔案與資料的區別是：①檔案具有專有的特征，資料具有通用的特征；②檔案是從實際工作中積累匯集形成的原始材料，具有丟失不可復得的特征；資料是經過加工、提煉形成的，往往是經正式頒布和出版發行的。設備檔案也是一種資料，是特殊的資料。

TPM現代管理完善備品備件管理

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獨 臺設備是指全廠僅此一臺，由于沒有備機，因而其備品備件定額的安全系數要高一些；而多臺設備往往因其有備機，個別設備的故障并不影響整體生產的正常進行， 因而其備品備件定額的安全系數可低一些，以降低庫存，節約資金。一般而言，多臺設備的備品備件的最高儲備定額不是其單臺設備最高定額的簡單相加，而是大于 其單臺設備最高定額，小于其全部單臺設備最高定額的合計，是綜合考慮多種因素的結果。

TPM管理組織對于生產現場提升

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通過生產現場的持續改善活動，形成具有自律精神的組織機制，促進企業在競爭中獲得更強的成本競爭力、變動對應能力、開發能力、質量保證能力，從而在企業核心競爭力上占據優勢地位。它完全來自企業內部，來自于現場的人的力量

TPM設備點檢員崗位職責

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點檢員是分管設備的主人，全面負責設備的點檢工作，負責設備的全過程管理，優質、高效地使分管設備處于良好的受控狀態，保持設備的清潔潤滑，保持設備的完好，保持設備的性能，保持設備的自動化程度。

TPM促進安全生產管理

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各車間自主建了“班組活動室”，內置TPM 活動板等學習用具，是車間內各小組學習與交流的場所和平臺，在此平臺上，各車間在本車間生產裝置范圍內積極開展各種技術講座，內容涉及工藝、安全、設備等，在2012年度中共計制作OPL374個，有效改進了操作培訓方法。 　　

TPM防止點檢工作流于形式

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設備巡檢與設備點檢具有同等的重要性，它是由操作工、維修工、班組、工段長、技術人員、領導組成巡檢組，按定期與不定期對本單位所管轄的全部設備用五感及儀器進行檢查，對設備進行巡回檢查是我國首創的對設備實行科學管理的方法之一，這種檢查方法，既能更準確地檢查出設備的故障及隱患，又能更及時地處理檢查中發現的問題．

TPM看板管理的概念及實施條件

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看板管理在日本豐田生產體系中起著十分重要的作用，它反映在每一條流水線上實行多工序管理，同步化節拍生產，按照看板指令實行后工序向前工序取貨，前工序只生產后工序取走的產品和數量，并在運輸過程中，嚴格遵循著生產節拍，按看板指令進行有節奏的物流。

TPM深入思考海爾模式和制度

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20世紀90年代，《北京青年報》上發表了一篇文章《虧錢不虧理》，講的是北京一家企業的老總在企業的經營過程中使企業出現了虧損，但是老總居然拿“虧錢不虧理”這樣的一句話來搪塞自己的失職和無能。肯定這虧損的絕對不是他自己的錢，否則絕對不會視虧損為兒戲，還大言不慚。若是自己企業的話，肯定早不知道躲到哪里痛定思痛，考慮如何扭轉局面了，更沒有臉面也沒有時間來講這樣無聊的話。一個企業虧損了還有道理，真不曉得這是哪門子的邏輯。

TPM點檢現代設備管理

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崗位操作工主要負責自身所操作的設備；當班維修人員主要負責自身當班的設備；日常維修人員主要負責周期性要維修的設備；專業維修人員主要負責專業性較強且比較關鍵的設備和重要元器件。對點檢結果的處理工作，程序要簡捷，操作性要強，對急需處理的問題，如果崗位操作工不能處理，要迅速交當班維修人員解決；如當班維修人員也解決不了，須交日常維修人員或專業維修人員處理。